周政勳的部落格

大家都知道要上網比價

不過時間就是金錢

很多時候往往花了一整天時間還未必會省多少

最慘的是以為是最便宜的地方

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◆北市衛妝廣字 第105040292號

◆送達地點限制：限台灣本島

◆保存方式：請存放陰涼處，避免陽光直射

◆注意事項：使用如有任何不適，請暫停使用，並請教醫生

◆退貨限制：
-此組合主商品未開放體驗，除特殊狀況外，個人衛生用品凡主商品經拆封或組合商品有缺件均不接受退貨，退貨時保持外箱及配件完整
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昨（20）日晚，大陸海南文昌航天發射場，搭載著天舟一號貨運飛船的長征七號遙二運載火箭點火升空，大陸首單「太空快遞」正式發出，預計兩天後送達天宮二號。

根據新華網報導，作為大陸載人空間站工程的重要組成部分，首艘貨運飛船天舟一號「只運貨，不送人」，因此被形象地稱為「太空快遞員」，一亮相便成為了目前大陸最受關注的「快遞小哥」。未來幾個月，天舟一號將在太空中獨自完成它的首單「太空快遞」任務。它為這次任務都做了哪些「入職培訓」？攜帶了哪些「秘密武器」？將闖過多少道「關卡」才能順利完成首單任務？

大塊頭有「小心機」：承載能力與人性化設計的雙保障

作為大陸太空快遞的明星，天舟一號首先在身材上、體力上就令人矚目。

不信？先看一組資料:身高10.6公尺，體寬3.35公尺，最大裝載狀態下重量達13.5噸，由貨物艙和超好用推進艙兩艙結構組成，是大陸目前為止體積最大、重量最重的航天器，運送6噸多的貨物不在話下。

這次任務，天舟一號就要為天宮二號帶去6噸左右的貨物和推進劑，其中有大大小小100多個貨包。在貨物艙裡，按照3人30天需求量配置的真實生活物資或品質類比件、1套類比艙外航天服、2個類比氧瓶元件好評、2個類比氮瓶元件、1個軟質水箱、1個硬質水箱等各種貨物，放在貨架上。

說到貨物艙的設計，那咱們的「太空快遞員」天舟一號絕對是個「心機boy」。貨物艙為圓柱形，艙壁周圍為格狀結構的貨架，上面裝有天藍色把手，中間形成一個矩形過道。為了讓未來的「客戶」在艙內活動更安全、舒適，內部的地板採用了深色硬質結構，方便蹬踏，天花板為淺色。

「上淺下深顏色的布局，可以營造出一種天地感，讓人不會眩暈。」天舟一號貨運飛船系統總體副主任設計師張健說，在失重環境下，把手位置的設計要合理，必須要裝在容易使力的地方，就連艙內的儀表、電腦的每個旋鈕力也都要經過測試，「包括到位的「哢」的那一下，都是嚴格要求的，讓人知道擰到什麼位置到位。」

這還不算什麼！天舟一號貨物艙還能在簡單改造後「變身」為全密封、半開放、全開放三種形態。全密封主要用於運輸太空人消耗品、密封艙內設備與試驗載荷；半密封除了可以運輸密封艙內貨物外，還可以滿足包括太陽電池翼等艙外物資的運輸需求；全開放貨運飛船主要用於大型艙外貨物的運輸。

衝著天舟一號這股子為用戶著想的勁兒，不想打五星好評都難。

「太空快遞員」的「秘密武器」：確保貨物安全抵達天宮二號

據可靠消息，為了到貨付款這一趟遠差，「太空快遞員」天舟一號準備了不少秘密武器。下面就給大家曬幾件：

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台灣高鐵通車屆滿10年，但列車至今沒有提供無線網路（WiFi），引來各界批評，行政院在3月宣布，高鐵全線提供WiFi將於7月底上線。對此，台灣高鐵公司表示，除了列車裝置WiFi，同時改善沿線手機訊號不佳及增加各車站WiFi區域，未來旅客搭乘高鐵不用再擔心網路收不到訊號。

隨著科技進步，幾乎是人手一機的時代，對網路的需求度高，但高鐵車速快，且新竹以北路段隧道多，導致手機訊號不佳，旅客常常面臨「網路卡卡」的窘境，要求高鐵列車建置WiFi聲浪不斷，就連綜藝天王吳宗憲先前都忍不住在臉書批評，「高鐵通車10年，有閒錢買廣告，為什麼不把WiFi裝好？」

台灣高鐵公司表示，列車WiFi已在今年初逐步去完成裝設，原本計畫分階段完成34組列車增設WiFi設備，但在行政院積極推動iTaiwan計畫協助下，讓高鐵全部列車能夠提前在今年7月底前裝設完畢，目前已經約3成列車完成裝設，陸續在測試中，但由於沿線訊號仍不穩定，已經請電信業者正在改善中。

對於外界質疑列車裝設WiFi時間過長，高鐵公司董事長江耀宗解釋，這次網路改善計畫包括列車增設WiFi、車站增加WiFi及沿線手機訊號改善，因手機基地台改善作業須利用夜間列車未行駛時段，需要花費較長的時間，未來旅客不論是手機訊號或列車WiFi，都能不受列車行駛影響正常使用網路。

高鐵WiFi預計7月底前開放使用，屆時旅客只要輸入iTaiwan帳號密碼，就能在高鐵全線免費上網，高鐵公司強調，因網路頻寬有限，不建議用於看影片或電影，僅適合文書往來或即時通訊使用，未來不排除參考國外經驗，額外提供頻寬較大的付費型WiFi，滿足旅客使用需求。

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